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        理想的約會行程搜狗地圖標注來搞定 騰圖通科技為您解讀

        編輯:圖圖 時間 : 2019-10-14 07:55 瀏覽量 : 88

        理想的約會行程搜狗地圖標注來搞定騰圖通科技為您解讀冬季是適合談戀愛的時節,兩人窩在暖氣房里聽老唱片、刷幾部電影、做一頓可口的飯菜……一切都充滿了溫暖和情調。假如打算外出約會,那么就要提前把約會的行程組織妥當。萬能出行專家搜狗手機地圖標注已經幫童鞋們預備好了吃喝玩樂一條龍服務,確保讓你的約會行程無可挑剔。

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        物聯網總經理高精地圖標注重塑世界騰圖通科技為您解讀十分感謝約請我到會今日的論壇,能夠跟咱們介紹一些技能的論題,咱們是地圖標注公司,可能之前咱們也聽過楊教授的介紹,由于他也是講到了高精地圖,還有一些其他的高精地圖相關的功用,咱們在200多個國家都供給高精地圖效勞。這兒叫做重塑國際,是一個自動化的國際,新年代、新的數字化年代,我想要跟咱們講咱們所能夠供給的技能以及新的年代長什么姿態。在這樣的一種高度自動化年代,地圖是什么姿態的?

        咱們覺得,在這樣的國際傍邊沒有數據是不可的,我會給咱們簡略介紹一下咱們的公司。咱們是從2008年,而且也是跟我國的協作伙伴一同樹立的。除我國之外,還有200多個國家,有超越1億臺車都是帶著咱們的高精地圖的。在5臺車傍邊有4臺車都在運用咱們的地圖,選用咱們的效勞以及咱們的途徑。有超越400臺的車,搜集各種地圖信息,包含2D和3D數據,有400臺車專門用來搜集這些信息,給咱們舉個比如,為什么咱們要這樣做。不僅包含眾包,還有許多的一些其他途徑。今日跟以前有什么不一樣?今日有更多的車都是互聯的,更多的車都是智能的。硬件、軟件仍是不行,咱們需求的是人工智能,咱們還需求整個大的環境有正確的智能來做,在一秒不到的時刻里做正確的決議,所以就需求硬件、軟件和關于轎車的正確了解。車是越來越智能了,10年前可能你就覺得僅僅一個油表就夠了,可是現在越來越多的雷達、傳感器、攝像頭,各式各樣的信息都現已來了,都在感知周圍環境,所以更多的數據都在發生。那數據到底有什么用?這個數據就是協助咱們在道路圖傍邊不斷的進步,做出正確的決議。那么咱們詳細要什么?咱們有4個最主要的組成。第一個就是傳感器,還有傳感器的這些處理,還有這些數據的挑選,還有對咱們來講是十分的相關——高精度地圖,一起是自我糾正的一種地圖。當然,咱們必定要有這些元素的硬件和軟件支撐。第二,十分完美的3D地圖是不行的,咱們需求的是一種感知周遭環境并實時更新的地圖,能夠讓駕駛愈加的安全。轎車也是愈加的智能化,包含咱們看到的視頻,包含楊教授也說到了,物流車也好,還有運送貨物的這些車,咱們現已看到了,就是在右手邊。它們都有十分好的辨識度,你們也知道它到底在哪一個方位,地址是什么,怎么去進行猜測。如果咱們再雙擊一下地圖,這個車有必要要知道道路上的車速是什么,為什么它是在進程里邊?咱們把它叫做路旁邊的狀況,是一種更深化的延伸。還有定位,要知道車在道路哪一個方位,這是肯定和相對的問題,它跟它下面一個車的相對方位是什么?依據這些才能,依據這樣的高精地圖,咱們就需求去搜集這些數據。第一部分在曩昔的30年里邊所做的,經過咱們自己的雷達體系和傳感器能夠去搜集數據,這個時分數據的質量和可能性就高許多了,咱們把它叫職業的升級,它是能夠升級的。那實時的全球的數據,我方才講有200多個國家都有高精地圖,咱們要做到更多的工作,還有一些其他的國家,不僅是抓這些數據,咱們還有眾包的形式??赡?0%的車都是自動駕駛,有許多的傳感器都是連在一同的,未來不需求職業的捕捉數據,其實依據時刻還有一些其他的捷徑,然后還會有十分好的傳感器等等。它可能要花20年到30年的時刻,所以這樣的技能漸漸依據人工智能,一起也有職業技能的捕捉。一起更為重要的是,做了許多的眾包,咱們有3個轎車整車廠是比較大的,像奔跑、奧迪、寶馬,這三個都是在給咱們途徑送數據,這在眾包的進程傍邊是最重要的一種模式。咱們這樣做就夠了嗎?當然不行的,咱們也有更多的供貨商在加入咱們,咱們就開端不斷的樹立自己的這種數據收集才能。咱們能夠完結這些效勞正是整車廠能夠向咱們供給這些數據。我現已給了十分多的比如,可是我沒有辦法徹底的解說這些比如。咱們的這些架構能夠協助自動駕駛到達更好的狀況,一起它不光能夠說到智能轎車,而且它能夠將出毛病的轎車數據及時傳到中心,咱們會了解到不光需求智能轎車,也應該要有愈加智能的關于移動環境的檢測。咱們需求愈加多的關于引擎,以及相關的體系來管理這些移動的轎車。那咱們要做什么?咱們做十分完美的3D地圖并不滿意滿意現在要求,下一代不將是簡略3D地圖。咱們要地圖實在的反映實際的狀況,現在的地圖并不僅僅是用于顯現現在的方位或者是旅程或者是道路,它應該是關于方位信息的一種交流。咱們運用人工智能來進行交流信息來,讓咱們一直保持在能夠隨時了解最新的信息。咱們在傳統的地圖公司還有途徑公司都會對這個有所奉獻。咱們有車廠所供給數據,可是這些數據有必要在途徑上得以利用。咱們有一個敞開方位的途徑,咱們將會從不同的途徑來取得相關的數據。咱們會從全國際8萬個不同的途徑來建造途徑,咱們有不同的數據來歷,在未來的自動駕駛方面會起到很大的效果。這個途徑正在發展,在對它進行不斷的優化,那接下來這個途徑就會連接到不同的轎車上。由于從轎車上取得的數據會聚集到途徑上,而途徑接下來將會對轎車供給協助,為用戶供給效勞。咱們能夠不停地更新這些數據,咱們打造這個途徑是要十分安穩的進行眾包的效勞。咱們現已十分強調數據了,那數據確實是要害點,在曩昔30年的經歷通知咱們,咱們是沒有辦法獨立完結這個使命的。咱們有許多的協作伙伴,硬件和軟件的公司還有數據剖析、智能城市以及政府,都有協作來保證咱們能夠一起的發明正確的數據,而且在正確的時刻共享這些數據。那就能夠在內部的公司共享這些信息資源?,F在奧迪公司和寶馬公司都有它們自己的技能?,F在Continental公司也加入了咱們,這是一個十分出名的途徑公司。

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